fredag, augusti 31

2,5 timmar stakning!

Mitt i passet så skulle de båda Kallarna stanna för någon form av mätning. Förstod aldrig vad de menade..

Idag så fick jag återigen träna med Kalle Gräfnings och Calle Halfvarsson, samt Linus "skåningen" Larsson.

Stakning 2,30 timmar blev det. Dödslåg puls, 115 i snitt. Vid ett tillfälle efter en backe på cirka en kilometer så hade jag 120 i puls, samtidigt så hade Kalle.G 127 och Calle.H 130. Ni förstår ju. Snart måste jag ta en grabbnäve med koffeintabletter inför varje träningspass för att ens starta mitt lilla fågelhjärta.

Imorgon väntar skateintervaller samt löpning + styrka.

Linus Larsson!

Calle Halfvarsson med ormen..

En ny dag

Godmorgon kamrater.

Fredag och jobb på gymet idag. Trött i kroppen efter gårdagens urladdning träningsmässigt.

Idag blir det högst ett träningspass; stakning i sådana fall.

Imorgon blir höstens höjdpunkt; granny goes street. En festival här i Falun där banden Labyrint och maskinen kommer. Mäktigt värre!

torsdag, augusti 30

Fem h idag igen.

Eftermiddagspasset på skate blev en blöt och regnig historia där vi åkte runt på Lugnet och ut emot Hosjö. Testade att ha med mig min cykel-GPS och den visade 34 kilometer på de 2,05 timmarna vi var ute. Skapligt med tanke på tungrull och blöt asfalt.

Nu är jag nöjd för dagen.


Calle Halfvarsson börjar passet med att lägga ner regnjackan i vätskebältet.



Rikard Tynell räknar timmar.


Kalle Gräfnings var glad som vanligt.

Strava från passet:



Cykel i tre timmar

God eftermiddag idrottsvänner.

Dagens första pass blev ett fint landsvägspass på rundan Falun - Smedsbo - Valsan - Rexbo - Romma - Hisvåla - Sågmyra - Grycksbo - Varpan runt - Falun. Det var jag, Kalle Gräfnings, Calle Halfvarsson och Rikard Tynell. Alla utom Calle.H körde landsvägscykel:



En stark man som kör med en sju år gammal MTB, utan SPD-pedaler och med ett segel till jacka.

Det var lugn och kontrollerad åkning passet igenom, vilket var ovanligt för att åka med skidåkare:








Alla höll sig pigga hela tiden dessutom...:






Senare väntar ett två timmar långt skatepass med samma personer, då tror jag att andra (läs; Adam Steen) kommer få slita desto mer.

Det ska väl cyklas

Tidigt satan så ger vi (jag, Kalle Gräfnings och Calle Halfvarsson) oss nu ut på ett distanspass med landsvägscyklarna. Kämpa!

onsdag, augusti 29

Träningsrace i Sundborn med YA och cykelhögskolan.




Samlingen inför dagens träning. 
Foto: Marcus "Bamse" Ottosson.

Idag blev det ett riktigt stort gäng som körde samma träning som den 13:e juni. Alltså tre varv på en cirka 7 kilometer lång bana omkring Sundborn. Med en massa spurter och attacker om vartannat. Kände mig faktiskt rätt pigg idag, trots att det var tredje dagen i rad med intervaller. Hade bra återhämtning i benen och det var ett fint träningspass.

Efteråt så rullade jag och Lars Bleckur hem över Skuggarvet.







Strava:



Högskoleträning!


Pump och pepp. Nu kör vi!

CX-cupen

Hallå hallå.

Nu håller jag på att putsar lite fönster. Snart väntar en lunch och ikväll så tänkte jag vara med på cyklisternas YA-/Högskoleträning. Var ett tag sedan jag cyklade nu och är lite trött i kroppen, men det ska nog bli bra.

Det har skett en del förändringar inför höstens CX-cup som börjar om tre veckor:

"Cupen

Efter en lång diskussion beslutade CX-kommittén att köra på ytterligare ett år med det gamla upplägget för herrjuniorer, herrseniorer och herrveteraner, det vill säga en prestigeklass och en superklass, med måltider på cirka 60 respektive 40 minuter. Nytt är att ledartröjan och de kontanta vinstmedlen i superklassen försvinner.

Under året kommer dock ett nytt poängräkningssystem att testas parallellt med det gamla för att undersöka möjligheterna att slå ihop de båda herrseniorcuperna. I detta system kommer poängen för varje deltävling först fördelas bland de fullföljande i prestigeklassen och först därefter i superklassen.

Prispengar kommer att utgå för de bäst placerade i de båda prestigeklasserna; damer prestige och herrar prestige. För deltävlingsvinst erhåller ettan 1.500 kronor, tvåan 1.000 kronor och trean 500 kronor. Vid ett deltagarantal som överstiger tolv personer i aktuell klass erhåller även fyran 300 kronor och femman 200 kronor. För priser i cupsammanställningen återkommer CX-kommittén med information i god tid innan cupen startar.

Varvningsregeln, det vill säga automatisk avplockning vid varvning, slopas helt från och med denna säsong.

Deltagaravgifterna kommer från innevarande säsong att harmoniseras så att alla, från junior och uppåt, betalar 200 kronor per start. Ungdomarnas avgift förblir 70 kronor, medan sportklassens avgift hamnar på 100 kronor och nybörjarna på 20 kronor.

Tävlingstiden förlängs i Open Sport Mixed till 30 minuter från tidigare 20 minuter, vilket förhoppningsvis kommer locka allt fler att testa på cyclocross.

Arrangörer får tidigast stänga anmälningsmöjligheten en vecka före start. För efteranmälan får arrangören ta ut en extra avgift motsvarande 50 procent av ordinarie avgift.

För ungdomar fortsätter dagens åldersuppdelning i klasserna; pojkar 11-14 år och flickor 11-14 år, vilka kör cirka 20 minuter, medan pojkar 15-16 år och flickor 15-16 år kör 30 minuter och startar tillsammans med sportklassen om deltagarantalet så tillåter. Tjänstgörande kommissarie får bestämma från fall till fall.

Nytt för säsongen blir också att CX-kommittén på ett tidigare stadium mer aktivt kommer att säkerställa tävlingsbanornas lämplighet.

SM

Svenska mästerskapen i cyclocross avgörs som tidigare kommunicerat i Sunne den 3 november. CX-gruppen arbetar vidare på att försöka få till SM-status för följande klasser: Herrar Elit, Damer Elit, Damer veteran, H30, H40, Herrar juniorer, samt U23.

Cupavslutningen

Arrangörerna av cupavslutningen i Stockholm, Cykloteket Racing Team och den nybildade klubben CKCX, arbetar vidare med en avslutningsmiddag som förmodligen kommer att äga rum på friluftsanläggningen i Flottsbro. Mer information om detta inom kort i samband med inbjudan till de båda tävlingarna."

Läs mer på deras Facebook-sida

tisdag, augusti 28

Ett frenetiskt stakande



Här ses jag och Mattias Argårds på toppen ovanför Korsgården längs RV 293, just efter sista intervallen.


Om gårdagens pass var välbehövligt, så var dagens pass väldigt välbehövligt. I alla fall om jag tänkt satsa på långlopp vilken min plan är. Vi var ett gäng på sex stycken starkingar som skulle köra den så kallade "Aspebodavändan", fast åt fel håll. Fyra stycken stakintervaller á 15 minuter, med fyra minuters vila var planen. Jag körde med ett par lätta tvåor, då jag visste att jag skulle få slita. 

Just sådana här pass med stakintervaller i lätt till halvlätt terräng med lätt rull tror jag är viktiga för långloppen. Det är nämligen på de partierna som jag har det lite jobbigare att hänga med på vintern. 

Tekniken till en början idag kändes riktigt kantig och konstig. Men ju längre in i passet jag kom så började det kännas bättre. Rent konditionsmässigt var det inte jobbigt överhuvudtaget, men muskulärt så fick jag slita som ett djur. Lite svårt att förklara känslan, men ungefär som när man kör styrka och inte riktigt orkar de sista repetitionerna. Lyckades hänga med snabbingarna också, så jag är nöjd med insatsen.

Uppdaterade mitt företags blogg igår, det var på tiden. Klicka här för att läsa inlägget. Då får ni lite information om tjänster som jag kan erbjuda.






smslånmäklare.se


Vill passa på att rekommendera en tjänst där du får tips om en rad olika smslåns-tjänster, sidan heter smslånmäklare.se och såhär skriver de på sin sida:

"Ibland behöver man fatta snabba beslut, då kan det behövas lite snabba pengar. Då behövs ett smslån."
"Smslånmäklare.se finns för att göra det lättare för dig. Vi sorterar de smslån som finns tillhanda i Sverige och rankar dem i en topplista. Att ta lån över sms är enkelt men det är ändå viktigt att vända sig till rätt leverantör."

De hjälper dig som är i behov av att ta ett smslån genom att lista en rad olika tjänster och leverantörer. Du får olika tips på vad du ska tänka på när du tar ett smslån. Det finns topplistor över de mest populära tjänsterna. Det finns en rad olika lånebelopp att välja mellan, vilket du också får bra information om på sidan. De uppmanar också folk att tänka till innan man tar ett lån vilket är väldigt förtroendeingivande.

Sidan är lätthittad, bra och användarvänlig vilket ger ett seriöst intryck.

Så är du i behov av att ta ett smslån, kika in på smslånmäklare.se.



Rullskidor +ANNAT

Igår tog jag äntligen tag i saken och bytte holkar på två par av mina klassiska rullskidstavar. De har varit rätt så slut en längre tid, så det var dags vill jag lova.

Nu är jag snart på väg upp till Lugnet för ett nytt Segway-event. Därefter väntar dagens träning.

Igår lånade jag hem dessa Briko Maplus-rullskidor av pappa. De ska ha en bra åkkänsla och vara stabila. Om någon är intresserade av att köpa dessa skidor till ett bra pris, hör av er. Det finns tre olika rullmotstånd. Ni kan också få dem monterade.

måndag, augusti 27

Första klassiska intervallpasset för säsongen(!)

Nog märktes det allt att det var första intervallpasset på klassiskt för denna vår/sommar/höst, usch och fy vilken trötthet. Sex stycken intervaller blev det:

Intervall 1: Nedanför gamla hunddagiset vid Lugnet (gamla vägen in till isladan) - Toppen mellan Lugnet och Skuggarvet : 8,58 - 167 medelpuls - 180 maxpuls - 90 höjdmeter.

Intervall 2: "Botten" i Skuggarvet - Toppen mellan Skuggarvet och Lugnet: 8,13 - 173 medelpuls - 186 maxpuls - 80 höjdmeter.

Intervall 3: Samma start som intervall 1 - Kårestugan: 7,38 - 178 medelpuls - 186 maxpuls - 90 höjdmeter.

Intervall 4: Strax ovanför Järlindskiosken (in vänster och igenom Järlinden) - Högbosjukhuset: 6,06 - 174 medelpuls - 185 maxpuls - 70 höjdmeter.

Intervall 5: Samma start som intervall 4 (men "vanliga" vägen upp och förbi Högbo) - Kårestugan: 8,08 - 176 medelpuls - 189 maxpuls - 100 höjdmeter.  

Intervall 6: Samma som intervall 4: 5,59 - 175 medelpuls - 185 maxpuls - 70 höjdmeter.

Jag körde med ett par ProSki Comp (3:or bak och 2:or fram). Kalle körde med ett par ProSki Tech (3:or runt om). Jag lyckades faktiskt hänga med på alla förutom intervall 4 och 6, där tappade jag endast cirka 10 sekunder och det på platten (!). Så det var klart över förväntan. 

Jag tyckte mig ha bra flås uppför och benen kändes bra. Men det som inte kändes riktigt bra var dels tekniken och timingen i åkningen, armarna var svaga, samt stakningen där jag kände mig riktigt klen. Men det kommer nog efterhand om jag får köra lite mer sådana här dödspass.

Något annat som känns lite märkligt är min puls. Trots att jag kört förhållandevis lite på slutet så har jag väldigt svårt att få upp pulsen på uppvärmningen, får slita för att komma över 120 liksom. Den sjunker jättesnabbt och kommer inte upp nämnvärt på intervallerna heller, trots att ansträngningen är maximal. Låter typsikt för en som är sliten, men jag upplever mig inte som det när jag tränar, inte alls. Dock så är jag rätt trött  och seg under dagarna. Så ja, vem vet. Någon klok person som tror sig ha något tips?  

Avslutar med en film från intervall 5 (ungefär halvvägs in):


video



En vanlig måndag.



Idag fick jag agera reparatör på gymet. Dock med blandat resultat då jag hade behövt assistans att hålla i.


Hej alla måndagsglada. 

I morse när jag drog till gymet så var det riktigt friskt ute. 8 grader och blåste så in i!! Fortsatt blåsigt nu vid lunchtid, solen lyser, men det är ändå rätt kallt. Nu är den tråkiga och mörka hösten här. Känns som att vi missat en årstid va? 

Idag tänkte jag köra klassiska intervaller med Kalle Gräfnings. Blir en av de första intervallpassen på rullskidor för året. Det gäller ju att vara ute i tid. Ett signum som jag alltid försöker jobba efter.. 

Är fortfarande lite halvtrött och seg i kroppen av någon konstig anledning. Trots bra kost och sömn. Men det är bara att bita ihop och kriga. 

söndag, augusti 26

1,45 timmar löpning



Blev ett fint löppass på 1,45 h idag. Ganska likt gårdagens vända över Hornberget och Lugnet. Hade riktigt ont i vänster vad under hela passet, men det var nog bara träningsvärk från igår.







En ny träningsdag

Hejsan.

Idag var planen ett långpass på cykel. Men då jag är solskenscyklist och vädret ville annat så blev det ändring på det. Kalle Gräfnings hörde just av sig och ville springa ett distanspass. Det är lika bra att vara med på det, trots att jag sprang igår eftermiddag och har lite träningsvärk efter mina fingerskor. 

Sen får vi se om jag kanske mäktar med ett träningspass i eftermiddag också.

lördag, augusti 25

Full hand completed!



Det andra passet blev två timmar löpning med stavar och Vibram-skor runt min favoritrunda. Rundan går över Jungfruberget, Hornberget och Lugnet. Kände mig faktiskt pigg hela passet. Det är en härlig känsla och en annorlunda trötthet att springa med dessa fingerskor. Och nu efteråt så kryper det skönt i nästan hela benen, framförallt i främre lårmusklerna och vaderna. Har ni inte testat dessa skor innan så har ni missat något. 

Medelpulsen blev 135. Skönt att ha fått en femtimmarsdag!


Ett fantastiskt stakpass


Mina tech-skidor med nya treor på. Går ju lika tungt som en SkiGo-vallad längdskida, (skämt åsido).

Ytterligare ett stakpass kan nu läggas till handlingarna. Denna gång så gick rutten över Skuggarvet, vidare till Sundborn och Kårtäkt, genom Karlsbyheden och Danholn, över till Hosjö och lite skarvande på smågator innan jag avslutade genom Lugnet och tillbaka till Britsarvet.

Första timmen var förskräcklig, hög puls och dålig känsla. Därefter så släppte det successivt och det kändes nästan bra sista halvtimmen. Tre timmar var jag ute, med en medelpuls på 135.

Nu snart är det dags för dagens andra pass. 

Min gårdag

Åkte som bekant med Mats Andreason ner till Katrineholm igår för möten +ANNAT.  

På nedvägen gick allt frid och fröjd. Men på hemvägen så började bilen rycka, bli slöare och gå allmänt konstigt. Då vi passerade Fäggeby (mellan Hedemora och Falun) så la bilen av i farten, för att sedan starta direkt igen. 

Just innan Vika så började både service- och motorlampan lysa. Jag tvärstannade bilen och undrade när han servade den sist, det visste han inte, men han visste att det låg en halvliter olja i bakluckan. Jag fyllde i det som var kvar av oljan och kollade oljenivån på mätstickan: snustorr.. Bilen startade åter, men den lät som en skördetröska (precis som min gamla Golf II GTi 16V -84 just innan den skar). Båda hade dock bråttom hem och Mats tyckte inte vi skulle stanna. Så försiktigt utav bara den gasade jag oss hemåt, knappt styrfart uppför och rullandes utför så kom vi hem helskinnade. Dock så mår nog inte hans Citroen alltför bra. Franska bilar, finns det något sämre? 

Hemma i Falun så bar det sedan av i full patte till Lugnet för bilbyte och ilastning utav Segways och därefter raka spåret till Insjön för lite jobb:









Det var ett gäng säljare på 39 personer för Clas Ohlson som fick ha lite roligt. 

När klockan sedan blev kväll på riktigt så kunde jag äntligen få rulla hem. Kunde också "gladeligen" konstatera ytterligare en vilodag. Jag är fin... Får se om jag får till någon form av motionsaktivitet idag för min isterfyllda lekamen.

fredag, augusti 24

Lance Armstrong!




Lance Armstrong är nu avstängd på livstid och alla hans resultat från den 1:a augusti 1998 stryks ur historieböckerna!! Läs mer på Öijers blogg här.

Katrineholm next

Ska nu följa med Mats Andreason på en liten tripp till Katrineholm för ett möte. Blir spännande. I eftermiddag blir det ett segway-event för Clas Ohlssons säljare i Insjön. Det rullar på nu.

Läste om Lance Armstrong idag. Att han inte orkar kämpa mot USADA längre. Är detta slutet för Lance och cykeksporten? Läs mer här och här!

torsdag, augusti 23

Ett kärt återseende

Efter en lågsäsong med event och jobb i Tällberg så var det idag dags igen. En 60 personer stor grupp som skulle samarbeta på våra kluriga övningar.

Som vanligt så var det ett kul gäng och vi hade alla en trevlig eftermiddag!

Imorgon väntar två nya spännande jobbuppdrag..!